Автор фото: Ермохин Сергей
Директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков сообщил, что в Санкт‑Петербурге на китайские марки приходится 51,4% рынка новых легковых автомобилей, пишет Деловой Петербург.
По данным Целикова, по Северо‑Западному федеральному округу доля китайских брендов достигает 49,5% — это самый высокий показатель среди федеральных округов страны.
В масштабах всей России доля китайских марок в первые два месяца 2026 года снизилась до 40%: было реализовано 64,2 тысячи машин из 160,6 тысячи проданных новых авто. Снижение эксперты связывают с запуском сборки или ребрендинга китайских моделей под российскими марками — в качестве примера называют переход некоторых моделей Chery под марку Tenet.
Отдельно по регионам: в Москве доля китайских брендов составила 49%, в Московской области — 52%. В Центральном федеральном округе показатель — 45,2%, в Сибирском — 42,6%, на Юге — 38,9%, в Уральском округе — 37,3%. Дальневосточный округ показал 34,2%, Приволжский — 32,1%, Северо‑Кавказский — 29,8%.
Минимальный спрос зафиксирован в Калмыкии (15%), Ингушетии (17%) и на Камчатке (18%), где рынок по-прежнему делят российские и японские производители.
Целиков также отмечал, что за последние 20 лет в России было продано около 3 млн новых легковых автомобилей китайских марок, причем свыше 2 млн сделали это за последние три года.
На вторичном рынке Петербурга динамика тоже видна: в 2025 году на учёт поставили 16 426 подержанных машин китайских брендов — на 67% больше, чем годом ранее. Доля китайских автомобилей в петербургском сегменте с пробегом выросла до 8,6% против 5,3% в 2024 году.
