Фото: https://www.gov.spb.ru/press/governor/311993/
На севере Петербурга продолжается масштабное возведение новой магистрали М-32, важной части транспортного каркаса города. Как сообщает ТВ “Санкт-Петербург”, строители приступили к монтажу металлических пролётных конструкций на первом из съездов будущей двухуровневой развязки с Приморским шоссе в районе Лахта-центра.
На данный момент балки установлены на всех доступных опорах, и форма сооружения уже хорошо просматривается. Общая длина развязки, включая съезды и путепровод через железнодорожные пути Сестрорецкого направления, составит 4,2 километра — больше половины протяжённости самой магистрали М-32, которая измеряется 7,73 километра.
Эта развязка будет иметь восемь съездов, обеспечив значительный прирост пропускной способности дороги и облегчая движение автомобилей в северной части города. Особенность проекта — обход железнодорожного переезда около станции «Ольгино», что поможет снизить количество заторов и аварийных ситуаций на этом участке.
Губернатор Александр Беглов подчеркнул важность этого объекта для Приморского района. По его словам, новая трасса вместе с перспективными магистралями М-49 и М-1 улучшат транспортное сообщение между северными районами и остальным Петербургом. Кроме того, М-32 откроет удобный выезд на Приморское шоссе в районе Лахтинского разлива и обеспечит доступ к всесезонному курортному комплексу «Санкт-Петербург Марина» в Горской.
Проект в Горской реализуется по поручению Президента России, в том числе с участием федерального бюджета. Уже проводится проектирование коллектора для подключения курорта к системам водоотведения и очистки, что станет важной частью инфраструктуры.
Фото: https://www.gov.spb.ru/press/governor/311993/
В проекте магистрали предусмотрены широкие тротуары, велодорожки и 15 остановочных павильонов. Для удобства всех участников движения организовано разделённое освещение пешеходных и проезжих частей дороги.
По состоянию на февраль 2026 года готовность транспортной развязки достигает около 30%. На стройплощадке уже возведено 17 опор из 23, работа продолжается на трёх оставшихся. Для размещения новых конструкций была реконструирована часть Приморского шоссе: на участке длиной 443 метра изменили направление движения, чтобы выделить место для установки опор.
После этого на опоры монтируют пролёты основного хода и съездов, а также строят подъезды для подключения развязки к существующей дорожной сети. Это позволит улучшить транспортную инфраструктуру и повысить комфорт передвижения для жителей и гостей северных районов Петербурга.
