Фото: «Аэрофлот»
АО «Авиакомпания «Россия», зарегистрированное в Санкт-Петербурге и входящее в группу «Аэрофлот», в 2025 году завершило год с чистой прибылью 32,3 млрд руб. против убытка в 11,7 млрд руб. годом ранее, следует из отчетности, пишет РБК.
Финансовые итоги
Выручка компании в 2025 году достигла рекордных 201,6 млрд руб., что на 20,3% больше показателя 2024 года. Из этой суммы 155,1 млрд руб. пришлось на внутренние авиалинии (рост на 25,2%), международные перевозки принесли 42,7 млрд руб. (+9,2%). При этом продажи компании по-прежнему убыточны — отрицательный результат в сегменте продаж составил 1,7 млрд руб.; положительный итог по чистой прибыли объясняют «прочими доходами», связанными с курсовыми разницами.
В отчете отмечают, что укрепление рубля снизило обязательства авиакомпании по договорам аренды воздушных судов: сумма таких обязательств сократилась за год с 93,4 млрд до 68,1 млрд руб. Авиаоператор также указывает, что перераспределение маршрутной сети в сторону внутренних перевозок связано с сокращением рейсов в СНГ, Азию и на Восток вследствие санкций; расширение полётов между регионами частично компенсирует эти ограничения. Количество рейсов внутри страны у «России» выросло на 8% в 2025 году.
Флот, кредиты и поддержка
На 1 января 2026 года в распоряжении компании были два собственных самолёта — оба Sukhoi Superjet 100 — и 143 арендованных борта (76 Sukhoi Superjet, 41 Boeing и 26 Airbus). За год численность парка практически не изменилась; в отчёте указано, что был приобретён один самолёт для разбора на запчасти, марка его не названа.
В прошлом году «Россия» привлекла 6,15 млрд руб. кредитов и займов. Объём открытых, но неиспользованных кредитных линий на 1 января 2026 года составил 47,7 млрд руб. (годом ранее — 32,85 млрд). Средняя ставка по полученным кредитам — 20,04% годовых, по займам — 15,99%.
Авиакомпания указывает, что ведёт переговоры с рядом иностранных поставщиков, с которыми взаимодействие было приостановлено из‑за санкций, по урегулированию договорных обязательств, а также продолжает реструктуризацию парка через аренду у российских лизингодателей. Одновременно растут закупки запасных частей и расходы на техническое обслуживание, и компания отмечает неопределённость дальнейшего влияния санкций на свою деятельность.
Государственная помощь «России» в 2025 году составила 1,3 млрд руб.; средства направлены на компенсацию части затрат, связанных с техническим обслуживанием Sukhoi Superjet 100.
АО «Авиакомпания «Россия» принадлежит ПАО «Аэрофлот» (75% минус одна акция) и администрации Санкт‑Петербурга (25% плюс одна акция). Материнская структура формирует сеть полётов, управляет загрузкой рейсов и продажей билетов. Численность персонала в 2025 году — 6,6 тыс. человек.
