Цезарь Кавос привез в Петербург первые яхты, а яхт-клуб, столкнувшийся с ликвидацией, возрождается на новых началах. 47news изучил неожиданные факты из его истории.
Самый старый яхт-клуб Петербурга сегодня известен как “Речной яхт-клуб профсоюзов”. Его судьба недавно стала предметом споров: всего три года назад суд постановил ликвидировать клуб из-за нарушений безопасности, а земля под ним была возвращена государству. Сейчас проект новой базы на Петровской косе разрабатывает «Ленгипроречтранс», сообщил 8 февраля «Фонтанка».
Но история клуба — это не только юридика. Она начинается с людей — причём довольно уникальных. Клуб всегда объединял очень разноплановых личностей. Взглянем на них поближе.
Архитектор и яхтсмен
Весной 1858 года Цезарь Кавос, петербургский архитектор итальянского происхождения и сын строителя Мариинского театра, привез из Англии лодку «Забава» длиной более пяти метров. Вместе с друзьям Вилькинсом и Познанским он взял в аренду дачу на Средней Невке и основал клуб под названием Jack of all trades — в России этот термин часто переводили как «Моряк на все руки».
Со временем их клуб переименовали в “Клуб невских ботиков”. Кавос принимал в него самых разных людей, не разделяя по сословиям — такое демократичное сообщество выделялось на фоне аристократических салонов и престижных клубов того времени, где предпочитали званые ужины и разговоры о культуре.
Лютеранин и финансист
Николай Вилькинс, помимо увлечения парусным спортом, имел солидную карьеру: с 1853 года служил в государственных органах, а спустя 30 лет стал действительным статским советником в Министерстве финансов. Его брат Георг Франсис Вилькинс был купцом второй гильдии и губернским секретарем. Именно Николай оставил после себя запись в лютеранских архивах и учреждение стипендии для Международного конгресса обществ по защите животных в Лондоне.
Нарисовал, но не стал художником
Николай Людевиг был сыном земского врача, удостоенного дворянства за борьбу с холерой. Несмотря на талант к рисованию и учёбу в академии Штиглица, дальтонизм помешал ему стать живописцем. Зато он добился успеха в парусном спорте: с 1903 года регулярно выигрывал престижные кубки России и возглавлял квалификационную комиссию по парусному и буерному спорту в РСФСР. К сожалению, во время блокады Ленинграда он умер от дистрофии в 1942 году.
На буерах с портретом Сталина
Иван Матвеев — уроженец Крестовского острова и сын владельца парусных шхун — стал учеником Людевига и одним из основателей обновлённого клуба профсоюзов в 1924 году. Он прославился как первый в СССР Заслуженный мастер парусного спорта. Матвеев умел ходить на буерах — снарядах для скольжения по льду, а во время одной из встреч с полярниками Папанина на его яхте красовался огромный портрет Сталина. В годы Второй мировой возглавлял отряд яхтсменов в обороне Ленинграда, потом дважды представлял СССР на Олимпийских играх.
В плену и на чемпионате с ампутированной ногой
От Дмитрия Коровельского сохранилось мало информации. Родившись в 1918 году в Петрограде, он спустя 20 лет стал одним из сильнейших парусников СССР, уступая лишь Ивану Матвееву. Во время войны попал в плен в Выборгском районе, был ранен при попытке побега, и врачи ампутировали ногу. Потерявшегося без вести спортсмена нашли спустя годы — в 1950-м он выиграл чемпионат СССР среди килевых яхт в классе «Л-4», где все призёры были инвалидами с ампутированными ногами.
Прыжки с парашютом и золото регат
Петр Толстихин родился в 1927 году в шахтерском городе Черногорске. Мечтал стать лётчиком, в 16 лет уже прыгал с парашютом. Во время службы во флоте Ленинграда благодаря Ивану Матвееву стал шкотовым на яхте «Дракон». Дважды выигрывал чемпионаты СССР, добился побед на Балтийской и Чёрноморской регатах, выступал на международных соревнованиях и закончил карьеру участием в Олимпиаде 1956 года.
Позже Толстихин возглавлял Центральный яхт-клуб ДСО «Труд» и Дворец спорта «Юбилейный».
Гонщик до ста лет
Борис Хабаров — блокадник и легенда российского яхтенного спорта. Уже в 19 лет он стал чемпионом Ленинграда на буерах. Служба в танковых войсках не отвлекла от спорта — после демобилизации он продолжил выступать на яхте «Дракон», участвовал в Олимпиаде 1972 года в ФРГ, где занял 14-е место. В 2023 году ему исполнился 91 год, и он остаётся активным яхтсменом в Петербурге.
Поэт среди яхтсменов
Юрий Владимиров — одна из самых загадочных фигур клуба. Родился в 1908 году, умер в 1931-м, прожил всего 23 года. Сын журналиста Петра Пилльского и родственник художника Карла Брюллова, он имел собственную яхту. Известен не как спортсмен, а как друг Даниила Хармса и участник литературной группы ОБЭРИУ. В литературных кругах у него были прозвища: Хармс называл «дубиной», Маршак — «вдохновенным мальчиком». Говорят, что он утонул, но факт остаётся загадкой.
Основатель клуба Цезарь Кавос задумывал клуб как место доступное для всех, без разделения по статусам. Истории яхтсменов доказывают, что это место действительно собирало самых разных людей.
