Министр транспорта России получит доклад о мерах по обеспечению прохода судов через ледяные преграды Финского залива. Рекордно низкие температуры покрыли водой залива толстым слоем льда.
16 февраля Андрей Никитин примет участие в расширенном заседании Бассейновой комиссии, посвящённом организации ледокольных проводок в морских портах восточной части Финского залива. Сейчас лед занимает около 80% поверхности залива, и главный синоптик Санкт-Петербурга допускает, что водоём может полностью замёрзнуть впервые за последние два десятилетия.
Из сообщения ФГБУ “Администрация морских портов Балтийского моря” стало известно, что министр транспорта заслушает доклад о текущей ледовой ситуации (с учётом формата онлайн). А 10 февраля руководитель администрации Пётр Паринов заявил, что к концу месяца в залив направят ещё два новых линейных ледокола. Они смогут проводить караваны судов в обход ледяных преград своими силами.
Ранее холодные зимы 2026-го заставили вспомнить об экстремальных условиях навигации 2011 года, когда ледяной край уходил далеко за Таллин. Тогда сотни судов оказались блокированными перед Петербургом, а автоконцерны Toyota и Ford рисковали остановить производство из-за срывов поставок. В помощь дизельным ледоколам тогда пришёл атомный ледокол “Вайгач” из Арктики.
Ледяная обстановка уже породила инциденты. 14 февраля в порту Усть-Луга нефтетанкер Tony столкнулся с причалом терминала УПК. Неделей ранее, 7 февраля, у острова Сескар сели на мель балкер Sfera с удобрениями, а затем в тех же водах по касательной столкнулись сухогрузы Glyfada и Aeolian Fortune, направлявшиеся в порт Усть-Луга.
