Более 13,8 млн пассажиров отправились со станций Октябрьской железной дороги в феврале 2026 года — это на 0,6% меньше, чем в феврале 2025 года, сообщает Деловой Петербург.
Снижение заметно и в пригородном сообщении: перевезено 12,5 млн человек, что на 0,3% меньше, чем год назад. Дальнее следование показало более существенное падение — 1,3 млн пассажиров, минус 3,8%.
По данным по всей сети РЖД, в феврале поездки совершили 90,6 млн человек, это на 1,2% меньше показателя февраля 2025 года. В пригородном сообщении по всей сети перевезено 83,1 млн пассажиров (-1,2%), в дальнем — 7,5 млн (-1,7%).
Руководитель отдела исследований пассажирских перевозок департамента исследований железнодорожного транспорта ИПЕМ Михаил Ширыборов обращает внимание на фактор авиации: “Падение объемов пассажирских перевозок в феврале 2026 года к февралю 2025 года в дальнем следовании обусловлено открытием в июле и сентябре 2025 года аэропортов Геленджика и Краснодара, способствовавшим возврату на авиатранспорт пассажиров, ранее переключившихся на поезда дальнего следования из-за закрытия этих аэропортов в 2022 году”.
По прогнозу эксперта, в марте пассажиропоток может пойти в рост: объемы перевозок на сети ОАО “РЖД” в марте 2026 года потенциально составят порядка 102 млн человек.
За 11 месяцев 2025 года Октябрьская железная дорога перевезла 189 млн пассажиров — почти на 4% больше, чем за тот же период годом ранее; из них 168,3 млн — пригородные перевозки. В 2025 году РЖД в целом обслужила около 1,2 млрд пассажиров, увеличив показатель на 1,3%. Поездами “Ласточка”, курсирующими по маршрутам Петербург — Псков и Петербург — Печоры, в 2025 году воспользовались более 736 тыс. пассажиров.
