В Петербурге стартовали работы по заливке фундамента нового вокзального комплекса для электричек на станции Волковская. Об этом сообщил заместитель начальника группы заказчика ДКРС Егор Киреев. По данным Делового Петербурга, на площадке сейчас задействовано около 200 рабочих и 50 единиц техники.
На объекте ведутся ключевые этапы строительства: заливается плита перекрытия распределительного вестибюля и продолжаются работы по созданию пешеходного тоннеля, который соединит вокзал с городской инфраструктурой. Общая площадь пассажирского терминала составит 4,5 тысячи квадратных метров.
Пешеходный тоннель будет оборудован траволаторами общей длиной порядка 300 метров, что облегчит перемещение пассажиров. Вокзал получит три пассажирские платформы длиной 258 метров и шириной 10 метров, каждая с крытым павильоном. Ключевым моментом стало обязательное оснащение платных зон и самого терминала лифтами и эскалаторами для удобства маломобильных граждан.
С 25 августа 2026 года Московский вокзал полностью закрыт для пригородных электричек. Поезда перенаправили на станции Рыбацкое и Ладожский вокзал. Такое решение связано с масштабными строительными работами на Московском вокзале в рамках подготовки к первой линии высокоскоростной магистрали до Москвы. Переезд электричек на новую станцию Волковская запланирован к концу 2027 года.
