В Пушкинском районе завершили выемку грунта под новым путепроводом в створе Петербургского шоссе и соединили основной ход Южной широтной магистрали на всём строящемся участке — от Сарицкой улицы до пересечения с шоссе Подбельского, пишет ТВ “Санкт-Петербург”.
Для этого подрядчику АО “ВАД” пришлось разобрать временную дорогу, которая обеспечивала объезд во время строительства, и вывезти десятки тысяч кубометров грунта. На освободившихся участках укладывают дренажные системы и готовят основание под асфальтобетон; продолжается устройство примыканий двух съездов к Петербургскому шоссе.
Губернатор Александр Беглов отметил, что соединение основного хода — один из ключевых этапов: магистраль станет дублёром КАД, поможет сократить время пути, снизить транзитную нагрузку через Пушкин и Павловск и откроет маршруты в обход наземных железнодорожных переездов у станций «Александровская» и «Царское село».
Одновременно строители монтируют 4 тысячи метров шумозащитных экранов и оборудуют остановочные пункты для общественного транспорта, а на двух путепроводах через пути Балтийского и Витебского направлений работы выполнены в значительной степени и близки к завершению.
На подходах к путепроводам возводят подпорные стены — их задача обеспечить устойчивость насыпей будущей трассы. Подпорная стена со стороны Сарицкой улицы готова на 90%. Финальные операции включают прокладку инженерных коммуникаций, линий связи, установку экранов и укладку дорожного полотна.
До конца сентября на всём протяжении участка планируется уложить нижний слой покрытия; на сегодня готова примерно три четверти нижнего слоя. Оставшиеся участки связывают подходы к путепроводам, сами путепроводы и место, где основной ход проходит под Петербургским шоссе.
Протяжённость возводимого участка Южной широтной магистрали составит более семи километров — он соединит Усть-Славянское шоссе с Петербургским шоссе и шоссе Подбельского.
