Правительство России утвердило временное разрешение на выпуск бензина и дизеля с повышенным уровнем серы — в рамках стандарта Евро-3. Изменения действуют до конца 2026 года и призваны избежать дефицита топлива на внутреннем рынке, пишет PITER.TV.
Согласно постановлению №819 от 2 июля 2026 года, бензин может содержать до 150 миллиграммов серы на килограмм вместо привычных 10 мг/кг, дизель — до 350 мг/кг. Допускается также большее содержание ароматических углеводородов, присадок и этанола. При этом топливо сохраняет маркировку Евро-5 по стандарту К5, хотя существенно уступает нынешним экологическим нормам.
Это смягчение требований связано с остановками ряда нефтеперерабатывающих заводов в европейской части страны, что вызывает угрозу для стабильности поставок. На период с июля по сентябрь снижена обязательная доля продаж топлива Евро-5 с биржи с 15 до 10 процентов, чтобы освободить объемы для приоритетных отраслей, например, для аграриев, занятых в сезон полевых работ.
Новое топливо предназначено только для внутреннего потребления и не допускается к экспорту в страны Евразийского экономического союза. Минэнерго будет контролировать его производство и регулярно отчитываться перед правительством.
Эксперты предупреждают, что для владельцев старых автомобилей — моделей до 2015 года выпуска с нетурбированными двигателями — качество бензина Евро-3 не повредит. Однако для современных машин с турбированными моторами повышенное содержание серы может привести к ускоренному износу. Советуют по возможности выбирать топливо стандарта Евро-5 или применять очистители топливной системы и чаще менять моторное масло.
Управляющий партнёр NEFT Research Сергей Фролов отметил, что данные меры необходимы для увеличения производства топлива и стабилизации рынка, при этом октановое число бензина не изменяется — оно одинаково для Евро-3 и Евро-5.
Эксперт Игорь Моржаретто добавил, что около 60% транспорта в России соответствует стандарту Евро-3 и ниже, следовательно, для большинства машин новый бензин подходит. Для современных турбированных двигателей использование такого топлива не опасно при разовой заправке, но злоупотреблять этим не рекомендуется.
Из-за возросшего спроса на топливо в Петербурге на АЗС введены временные ограничения на объемы заправки.
Фото: Piter.tv
