В Петербурге отмечен рост спроса на электромобили “Яндекса” UMO 5 в каршеринге и у дилеров, сообщил гендиректор компании “ЭМ Рус” Илья Рашкин.
Этот всплеск связан с бесплатной парковкой для электрокаров в городе, что повышает интерес к электрическим машинам, пишет Деловой Петербург. По словам Рашкина, несмотря на отмену бесплатной парковки для обычного шеринга, для электрокаров бесплатное парковочное обслуживание сохраняется, что стимулирует переход каршеринга на электромобили.
“Спрос и интерес в Петербурге, кстати, высокий на UMO 5 в “Драйве”. Там недавно отменили бесплатную парковку для шеринга, для электричек она по-прежнему бесплатная, поэтому шерингу важно быстро перейти на электромобили”, — приводит слова Рашкина ТАСС.
С начала продаж было реализовано около 500 электромобилей UMO 5. По контракту производство до конца 2026 года должно достичь 4 тысяч машин, при этом в следующем году запланировано увеличение выпуска.
Читайте также на «Нева Инфо»Недавно в Петербурге обсуждались вопросы, касающиеся репродуктивных технологий в частной медицине. Подробности можно узнать на сайте «Деловой Петербург» проведет круглый стол по репродуктивным технологиям в частной медицине.
Первоначальные экземпляры UMO 5 зарегистрированы в Петербурге в апреле, отметил автомобильный эксперт Денис Гаврилов. Электрокары производятся на заводе “Москвич” и базируются на китайской модели GAC Aion Y Plus. В каршеринге UMO 5 используется оператор “Яндекс Драйв”.
В прошлом месяце в Петербурге зарегистрировали первый электрокар LADA e-Largus, который выпускается с осени 2024 года.
За последний год количество зарядных станций в городе увеличилось с 357 до 447. В планах — установка новых станций в Парголово и Кронштадте.
UMO 5 разработан «Яндексом» специально для такси и представляет собой точную копию китайского GAC Aion Y Plus. Автомобиль оснащён светодиодной оптикой, 14,6-дюймовым мультимедийным экраном, шестью подушками безопасности, системой кругового обзора и несколькими системами обогрева.
