Фото: Холявчук Светлана / PhotoXPress.ru
В январе 2026 года в Санкт-Петербурге автокредиты на новые и поддержанные автомобили получили всего 2,5 тысячи человек — это почти вдвое меньше, чем в декабре 2025-го, когда выдали около 4,4 тысячи займов. Такие данные приводит Национальное бюро кредитных историй (НБКИ), ссылаясь на информацию от кредитных организаций, отмечает РБК.
Снижение автокредитования не ограничилось только Петербургом: по всей России в первом месяце 2026 года количество оформленных кредитов упало почти на 46% по сравнению с декабрем 2025 года и составило 51,8 тысячи. Относительно января прошлого года рынок сократился на 20,7%. Особенно ощутимо падение коснулось Ставропольского края, где число выданных автокредитов сократилось более чем вдвое — на 54,1%.
Алексей Волков, директор по маркетингу НБКИ, объяснил уменьшение спроса комплексом факторов: “Резкое снижение связано с повышением утилизационного сбора, ростом процентных ставок и удорожанием автомобилей. Дополнительно сказалось сокращение скидок и акций от автопроизводителей и дилеров”. По его словам, банки сейчас гораздо осторожнее относятся к заемщикам: на фоне ужесточения денежно-кредитной политики требования к кредитным историям становятся строже, а аппетит к риску падает.
Подобное снижение спроса уже наблюдалось в Петербурге в октябре 2024 года, когда также повышали утилизационный сбор. Тогда автокредиты в Северной столице упали на 41%, снижение сопровождалось значительным падением выданных сумм — с 11,09 млрд до 6,56 млрд рублей.
За 11 месяцев 2025 года жители Петербурга оформили 55,4 тысячи автокредитов, что на 21,5% меньше, чем в аналогичный период 2024 года, при этом общий объем займов упал с 118,2 до 86,1 млрд рублей — более чем на четверть.
Эксперты связывают спад с изменениями в банковском регулировании. С 1 января 2026-го банки и микрофинансовые организации при оценке доходов заемщиков обязаны опираться только на официальные данные из сервиса “Цифровой профиль гражданина”. Однако этот сервис пока не полностью готов к полноценному использованию по всей стране, что, по мнению специалистов Национального совета финансового рынка, осложняет процесс одобрения автокредитов.
Представители банков уверяют, что проблемы возникают только на начальном этапе. Ольга Шатова, руководитель отдела автокредитования Альфа-Банка по Северо-Западу, отметила: “Первый квартал 2026 года станет переходным периодом, когда “Госуслуги” начнут интегрироваться с внутренними скоринговыми системами банков. Этот этап будет непростым и потребует перестройки”.
Больше актуальных новостей — на канале РБК Петербург в Telegram
