Строящаяся станция метро «Броневая» расположится далеко от одноимённой железнодорожной станции, что создаст проблемы для развития транспортно-пересадочного узла (ТПУ). Об этом пишут эксперты, опрошенные изданием ДП.
Георгий Фролов, руководитель проектов компании STEP City, отмечает, что проектирование городской транспортной инфраструктуры Петербурга сталкивается с серьёзными задачами из-за необходимости интегрировать новые линии метро с уже запланированными ТПУ, которые формируются на базе станций метро и железной дороги.
По словам Фролова, строительство Западного скоростного диаметра (ЗСД) вместе с Северным морским скоростным диаметром (ШМСД) окончательно лишило Петербург возможности создать полноценный транспортно-пересадочный узел «Броневая». Новая шестая линия метро могла бы обеспечить удобную и быструю пересадку на железнодорожное сообщение, разгрузить Балтийский вокзал и расширить транспортные связи для жителей Юго-Западного района, Петергофа, Красного Села и Гатчины с центром города и Московским районом.
Однако в ближайшее время скорой пересадки с электрички на метро ждать не стоит. Из-за построенных на линии эстакад выходы со станции «Броневая» будут ориентированы на Новоизмайловский проспект, что затруднит пеший доступ к железнодорожной станции и ослабит эффективность будущего ТПУ.
