В июле и августе 2026 года ПАО «Судостроительный завод Северная верфь» официально оформило 100% собственности на акции пяти национализированных компаний согласно указу президента РФ. Эти данные публикует Деловой Петербург.
Акции компаний «Норд–Вест СВ», «Машиностроение СВ», «Инструмент–СВ», «Эфес–СВ» и КЦТЛ теперь принадлежат Северной верфи. Исключением остается «Нива–СВ», доля в которой пока не перешла к верфи. По данным системы СПАРК–Интерфакс, информация о смене собственника этой компании отсутствует, а в Объединённой судостроительной корпорации (ОСК) этот вопрос не комментируют.
Передача акций происходила в несколько этапов: «Норд–Вест СВ» — 9 июля, «Машиностроение СВ» — 21 июля, КЦТЛ — 1 августа, «Инструмент–СВ» — 4 августа, «Эфес–СВ» — 13 августа. Все эти действия связаны с указом президента №633 от 8 сентября 2025 года, регулирующим развитие ОСК и национализацию активов, ранее приватизированных, но контролировавших активы Северной верфи.
«Нива–СВ» занимается арендой нежилой недвижимости, с выручкой в 37,6 млн рублей за 2025 год, имеет общего руководителя с «Инструмент–СВ» и «Эфес–СВ» — Андрея Пынько. Он не ответил на запросы СМИ. КЦТЛ, один из ключевых активов, представляет собой морской терминал площадью более 17 га в Большом порту Санкт-Петербурга. Терминал продолжает работу и в 2025 году обработал около 0,3 млн тонн грузов.
Сейчас продолжаются споры по хозяйственной деятельности некоторых компаний. «Машиностроение СВ» участвует в нескольких арбитражных процессах, выступая как истцом, так и ответчиком. «Инструмент–СВ» ведёт судебные дела по взысканию задолженностей. «Нива–СВ» потеряла два спора с местной компанией на сумму около полумиллиона рублей. В 2025 году суммарная выручка пяти национализированных предприятий составила 515 млн рублей, при этом самая высокая дала КЦТЛ — 468,2 млн.
Модернизация Северной верфи и экономическое значение
Национализация и передача акций — часть масштабного плана модернизации Северной верфи. Объём инвестиций в обновление производства оценивается не менее чем в 300 млрд рублей, отметил председатель совета директоров ОСК Андрей Костин на экономическом форуме в Петербурге в июне 2025 года. Планируется увеличить производительность завода до 12 судов в год, позволяя строить крупнотоннажные суда длиной до 330 метров.
Первый этап модернизации предусматривает строительство новых цехов обработки и цинкования труб, а также механической обработки и оснащения. Территория завода будет расширена до 90 га.
Региональные производители судового оборудования, поставщики Северной верфи, считают, что модернизация станет стимулом для создания промышленных кластеров в Петербурге и Ленобласти. Развитие кооперационных цепочек откроет доступ к господдержке и создаст устойчивый рынок для высокотехнологичной продукции.
Генеральный директор компании «Стронгбокс» Тимур Кильматов подчеркивает, что модернизация завода приведёт к постоянному спросу на отечественное оборудование и усилит локальное сотрудничество в регионе.
