Автор фото: Тихонов Михаил / “ДП”
Правительство утвердило 178 млрд рублей для госкомпании «Автодор» на строительство второй кольцевой автомобильной дороги вокруг Петербурга — распоряжение опубликовано 7 апреля, сообщает Деловой Петербург.
В документе зафиксирована новая редакция программы строительства платных дорог на период до 2030 года. Общий объём финансирования для «Автодора» вырос с 832 млрд до 1,05 трлн рублей: 856 млрд предусмотрены в виде субсидий из федерального бюджета, ещё 196,5 млрд планируются из внебюджетных источников, в том числе прямые заимствования госкомпании на 137,2 млрд рублей.
В тексте распоряжения содержится требование «утвердить прилагаемую программу деятельности государственной компании «Российские автомобильные дороги» на долгосрочный период (2026–2030 годы)».
За пятилетний срок общая протяжённость дорог, которыми будет управлять «Автодор», вырастет до 6,51 тыс. километров. В план сохранены проекты из предыдущей версии, а также добавлены новые участки: северный обход Владимира, отрезок трассы М‑8 «Холмогоры», развязки ЦКАД с Фряновским и Щелковским шоссе в Москве, связки М‑12 с А‑107 и другие.
Осенью 2025 года вице‑премьер Марат Хуснуллин анонсировал старт работ по КАД‑2 вокруг Петербурга. Тогда же говорилось, что финансирование распределено на три года и определены 2,6 тыс. опорных пунктов по России, где строительство нужно начать в первую очередь.
Проект трассы КАД‑2 предполагает прохождение от Петергофа через Гатчину, Отрадное, Всеволожск, Токсово и Агалатово до пересечения с трассой «Скандинавия» с выходами на платную М‑11 и будущий Восточный скоростной диаметр.
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко в марте уточнял, что трасса пройдёт в обход населённых пунктов, и отметил, что «Автодор» учёл пожелания местных жителей; в проекте также предусмотрен ещё один мост через Неву в районе Отрадного и развязки с КАД и федеральными трассами.
