ОСК заложила первое в 2026 году сухогрузного судна RSD59 на "Красном Сормово". Серия включает 34 универсальных судна для внутренних и морских перевозок.
Объединённая судостроительная корпорация (ОСК) начала строительство первого в 2026 году судна проекта RSD59 на нижегородском заводе “Красное Сормово”, сообщает Деловой Петербург.
Церемония закладки прошла в цехе №2 предприятия. На днищевую секцию будущего сухогруза была установлена закладная доска — первый шаг в формировании корпуса.
После этого секцию планируют переместить на стапель для дальнейшей сборки. Судно проекта RSD59 рассчитано на перевозку самых разных грузов: генеральных и навалочных, пакетированных пиломатериалов, круглого леса, металлолома и металла в связках или рулонах, а также крупногабаритных, длинномерных и тяжеловесных партий. В перечне также уголь, опасные грузы и грузы категории “В”.
По информации завода, проект RSD59 приобрёл популярность благодаря своей универсальности и надёжности. Такие суда подходят как для морских перевозок, так и для работы по внутренним водным путям, включая районы с ограниченной глубиной и сложными условиями судоходства.
“
“Красное Сормово” является ключевой верфью ОСК по строительству судов класса “река-море”. Предприятие внедряет непрерывное конвейерное производство, что помогает ускорить выпуск современных сухогрузов. В будущем здесь рассчитывают выпускать до 20 таких судов ежегодно”, — отмечают в пресс-службе.
Напомним, в ходе ПМЭФ-2023 АО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) заключила с заводом «Красное Сормово» контракт на строительство 34 сухогрузов проекта RSD59 — крупнейшую по количеству построенных судов серию в истории ОСК.
