Автор фото: “Подземник”
На стройплощадке станции «Броневая» ведут подготовку к проходке эскалаторного тоннеля, сообщает канал «Подземник», как отмечает Деловой Петербург.
На объекте почти завершено устройство буросекущих свай, которые формируют ограждение стартового котлована для наклонного хода. В дальнейшем сюда установят туннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК) «Аврора».
Ранее «Аврору» применяли при строительстве эскалаторных тоннелей станций «Обводный канал», «Адмиралтейская», «Спасская» и «Горный институт».
Вестибюль станции разместят на углу Благодатной улицы и Новоизмайловского проспекта — на месте бывшей парковки перед ЦНИИ судовой электротехники и технологии.
По периметру котлована почти готово ограждение из 166 буросекущих свай: 82 неармированные, 73 армированные и 11 комбинированных с композитной арматурой. Через комбинированные сваи ТПМК сможет «прогрызаться», отмечают строители.
Канал «Подземник» подробно описывает технологию: «Буровая установка пробуривает скважины диаметром 880 мм на глубину 27 метров с одновременным погружением обсадной трубы. Грунт извлекают шнеком, в армированные сваи опускают каркас, затем бетонируют снизу вверх по бетонолитной трубе и извлекают обсадную трубу. Армирование выполняют в каждой второй скважине».
Строители добавляют, что армированные и неармированные сваи в сочетании образуют прочную водонепроницаемую стену.
Параллельно над осью наклонного хода проводят струйную цементацию грунтоцементного массива; эти работы, по плану, завершат к осени, они не мешают разработке котлована и монтажу ТПМК.
Для проходки «Авророй» потребуется демонтажная камера — как на «Горном институте». Уже пройден подходной ходок из перегонного тоннеля, проделанного щитом КТ‑1 диаметром 5,63 м.
20 января «Метрострой» получил разрешение на строительство станций «Броневая», «Заставская», «Боровая» и «Каретная». На участке работают три проходческих щита диаметром 5,6 м; в 2025 году ими было пройдено суммарно 4,7 тыс. погонных метров тоннелей.
Подготовку проектной документации для станций «Заставская», «Боровая» и «Каретная» планируют завершить в III квартале 2026 года.
