В апреле 2026 года тактовые маршруты Октябрьской железной дороги обслужили 3,5 миллиона пассажиров, сообщают в пресс-службе перевозчика PITER.TV.
Лидером по пассажиропотоку стало направление от Витебского вокзала до Павловска с 1,2 миллиона пользователей. Второе место занимает линия от Балтийского вокзала до Ораниенбаума, которая перевезла 1,1 миллиона человек.
Другие популярные маршруты: Финляндский вокзал — Мельничный Ручей (521,9 тысячи пассажиров), Балтийский вокзал — Гатчина (352,5 тысячи), Финляндский вокзал — Сестрорецк (206,8 тысячи) и Балтийский вокзал — Красное Село (102 тысячи).
За первый квартал 2026 года число перевозок на тактовых линиях превысило 9 миллионов. В частности, с Витебского вокзала до Павловска отправились 3,3 миллиона пассажиров, а с Балтийского вокзала до Ораниенбаума — около 3 миллионов. Маршрут до Красного Села обслужил 612,6 тысячи человек, направление Финляндский вокзал — Мельничный Ручей — 1,4 миллиона, а линия до Сестрорецка — 558 тысяч.
6 апреля между Петербургом и Гатчиной начала работать тактовая пригородная электричка, на будние дни назначены дополнительные рейсы. Генеральный директор АО “СЗППК” Кирилл Корнилин ранее рассказывал о планах запуска тактового движения до Гатчины, которое должно было стартовать до лета 2026 года.
Первая тактовая электричка, связавшая Павловск и Витебский вокзал, была запущена в декабре 2022 года. В октябре 2025 года появился маршрут между Финляндским вокзалом и Сестрорецком с интервалом движения в пиковые часы до 10 минут, как уточнял Корнилин.
Фото: Piter.TV
