Закрытие железнодорожного пункта пропуска Пыталово на границе с Латвией фактически остановило движение поездов, что отражает спад транзитных грузоперевозок через Латвию.
Российское закрытие железнодорожного пункта пропуска Пыталово на границе с Латвией привело к фактической остановке движения — по этому маршруту проходил лишь один поезд в месяц, сообщает “Деловой Петербург”.
Погранпереход Карсава — Пыталово, принадлежащий Латвийским железным дорогам (Latvijas dzelzceļš, LDz), давно использовался как резервный маршрут. По данным латвийского телеканала TV3, предприятие переживает серьёзный упадок, и закрытие ещё одного коридора не повлияет на его работу в значительной степени.
Таможенное управление Государственной налоговой службы Латвии подтвердило, что грузовые перевозки по этому маршруту были минимальными — контроль осуществлялся сотрудниками таможни Гребнево (Убылинка), которые выезжали на Пыталово лишь при необходимости.
Таким образом, для государственной компании Latvijas dzelzceļš решение России о закрытии ЖДПП Пыталово не изменит её ситуацию существенно.
Ранее Латвия была одним из важных транзитных узлов для железнодорожных грузоперевозок, однако бизнес давно утратил былую значимость. За первые пять месяцев 2026 года объём грузоперевозок по железной дороге в Латвии составил около 3 млн тонн — это в шесть раз меньше, чем десять лет назад. Государственная железнодорожная компания при этом испытывает серьёзные финансовые трудности.
“
“Когда-то это предприятие было одним из крупнейших работодателей в стране, насчитывая 12 тысяч сотрудников. Из-за строгих мер экономии их число сократилось почти втрое. Компания превратилась из прибыльного предприятия в убыточное и сильно субсидируемое,” — отмечает телеканал TV3.
Главный транзитный коридор Латвии сейчас — погранпереход Зилупе, который соединяется с российским Себежем. Но и по этому маршруту грузопоток уменьшился, отражая общее снижение транзита через страну.
Ранее латвийские власти предлагали разобрать железнодорожные пути в сторону России, мотивируя это соображениями национальной безопасности.
С 1 июля 2026 года Россия приостановила движение поездов через семь железнодорожных пунктов пропуска на границах с Финляндией, Эстонией и Латвией. В результате по эстонской границе задержались два грузовых состава.
Финляндия выразила обеспокоенность из-за восьмикратного повышения Россией тарифа на железнодорожные грузоперевозки, что грозит остановкой поставок удобрений и снижением грузооборота в порту Хамина-Котка на 20%.
