В ЗакСе Петербурга отклонили закон о бесплатных парковках в жилых зонах и у соцобъектов

Депутатам Петербурга не понравился предложенный СР законопроект о бесплатных парковках у соцучреждений — назвали его нерабочим и популистским.


На заседании комиссии по городскому хозяйству и комфортной городской среде Законодательного собрания Петербурга 16 февраля обсудили инициативу о создании бесплатных парковок. Поводом стал законопроект, внесённый в Госдуму депутатами от Справедливой России ещё в декабре 2025 года, который предлагал установить обязательный минимум бесплатных парковочных мест в жилых зонах и около соцучреждений. Как отмечает Деловой Петербург, в пояснительной записке к законопроекту говорится, что он направлен на защиту конституционных прав граждан и снижение социальной напряженности из-за платных парковок около домов и социальных объектов.

Однако главный консультант председателя комиссии по городскому хозяйству Александр Карпов представил обширный отзыв от комитета по транспорту Петербурга, содержащий критику инициативы. По его словам, формулировки в проекте слишком расплывчаты: понятие «объект социального назначения» в документе не определено чётко. Из-за этого под него может подпадать вся улично-дорожная сеть. В таком случае работа платных парковок на улицах центра города фактически оказалась бы под угрозой.

Карпов отметил, что большинство социальных объектов в центре Петербурга располагаются внутри жилых домов. При бесплатных парковках места смогут занять кто угодно, и ни жители, ни сотрудники соцучреждений, ни посетители не получат гарантированной доступности этих парковок.

Депутат ЗакСа Михаил Амосов поддержал это мнение и подчеркнул, что авторы законопроекта путаются в понятиях. Он привёл пример: если сделать бесплатной парковку у Мариинского театра, желающим туда попасть на машине вряд ли удастся там припарковаться из-за большого потока транспорта.

Ещё более жёсткую оценку дал депутат Алексей Макаров, назвав инициативу «сырой и популистской». По его словам, законопроект составлен ради пиара партии и депутатов перед выборами, а не для реальной помощи горожанам. В документе используются странные формулировки, например, что значит «непосредственно прилегающие» к соцобъектам — на расстоянии метра или сотни метров? Макаров уверен, что законопроект невозможно улучшить, и от него лучше отказаться целиком.

Тем не менее, он отметил необходимость менять законодательство о платных парковках, предлагая, например, сделать парковки в центре Петербурга бесплатными на выходных и праздниках. По словам депутата, на этот момент пока не наступило время, но он намерен вернуться с таким предложением позже.

По итогам обсуждения комиссия единогласно проголосовала против поддержки законопроекта. Ранее Деловой Петербург писал, что с запуском дифференцированных тарифов петербургские водители оформили 97 годовых абонементов общей стоимостью 352 тысячи рублей. Вице-губернатор города Кирилл Поляков отмечал, что жители центральных районов даже просят повысить цены на парковку из-за недостатка свободных мест.