На шестой линии петербургского метро начнут тестировать беспилотные поезда. Проект стартует в августе, а машинисты останутся операторами.
Шестую линию петербургского метро готовят к апробации беспилотных технологий.
Об этом 21 мая сообщил директор по развитию бизнеса ООО “ТМХ Интеллектуальные Системы” Юрий Смагин на выездном совещании комиссии по вопросам развития пассажирских перевозок Общественного совета при Минтрансе РФ, сообщает Деловой Петербург.
Планируется, что апробация проекта начнётся уже в августе — сейчас создаётся макетный образец. Завод-производитель вагонов занимается обучением нейросети и разработкой программного обеспечения. Монтаж опытного образца стартует в конце июля.
По словам Юрия Смагина, внедрение беспилотных поездов может снизить или предотвратить количество инцидентов, что создаёт экономический эффект для метрополитена.
Кроме того, переход на беспилотные технологии позволит внедрить более энергоэффективный график движения, благодаря чему расписание поездов будет соблюдаться точнее.
В Москве подобные технологии уже работают в составе комплексных программ модернизации подвижного состава и цифровизации инфраструктуры.
Стоимость базового вагона “Москва–2024” или “Москва–2026” составляет около 100 миллионов рублей, а адаптация под беспилотный режим увеличивает цену в 2-3 раза.
Управляющий директор “Трансмашхолдинга” Андрей Романчиков отмечал, что в петербургском метро планируется внедрить автооборот на конечных станциях и системы машинного зрения, но точную стоимость решений назвать не смог.
В пресс-службе “Трансмашхолдинга” уточнили, что на вагонах, работающих на шестой линии, установят камеры, лидары и стереокамеры для обнаружения препятствий, контроля положения человека на платформе, а также определения стрелочных переводов и показаний светофоров.
Эти системы обеспечат предиктивный мониторинг инфраструктуры — контроль габаритов тоннеля и обнаружение затоплений.
Машинист при этом останется в кабине в роли оператора.
