В Санкт-Петербурге стартовала проходка тоннеля от станции метро «Каретная» в сторону «Лиговского проспекта — 2» и будущего терминала высокоскоростной магистрали (ВСМ), сообщает «Деловой Петербург». Работы ведутся с использованием пяти тоннелепроходческих комплексов отечественного производства.
По информации комитета по строительству, четыре из этих машин, в том числе щиты «Вера» и «Любовь», заняты на участке от «Путиловской» до «Каретной». Такое оснащение является частью программы укрепления технической базы АО «Метрострой Северной столицы» (МСС). Среди поставщиков техники — АО НПО «Обуховский завод», который изготовил тоннельные комплексы диаметром 5,6 метра, а также несколько тоннельных блокоукладчиков и наклонных укладчиков.
Инженер Дмитрий Графов, куратор проекта «Человек метро», отмечает, что на лето 2026 года применение новых отечественных машин позволило петербургским метростроителям увеличить число одновременно работающих на строительстве тоннелей комплексов до шести. Это первый такой случай в истории города и страны, что открывает дополнительные возможности для планирования будущих участков метро.
Одновременно в городе готовят транспортную инфраструктуру под новый пассажирский терминал ВСМ. В частности, строится станция «Лиговский проспект — 2» шестой линии метро, расположенная рядом с вокзалом. Первым этапом станет создание вестибюля с эскалатором и переходом к существующей станции «Лиговский проспект» четвёртой линии. Проект станции еще не доработан и находится на стадии выбора оптимального типа конструкции — пилонной, колонной или односводчатой.
В комитете по строительству уточнили, что вестибюль планируют запустить в 2029 году одновременно с пуском ВСМ. Полная станция появится позже, как и станции «Знаменская» и «Суворовская» на этом участке линии.
На данный момент в Петербурге продолжается строительство шести станций метро: «Богатырская» и «Каменка» на третьей линии, а также «Броневая», «Заставская», «Боровая» и «Каретная» на шестой линии. Проекты перспективных веток к аэропорту Пулково и в Кудрово отложены до получения федеральной поддержки.
