ФГУП «Росморпорт» в марте повторно проведёт конкурс на строительство пассажирского терминала в порту Пионерского с сохранением бюджета в 2,32 млрд рублей.
В Калининградской области продолжают работать над строительством пассажирского морского терминала и готовятся запустить паромное сообщение с Петербургом.
ФГУП “Росморпорт” объявит повторный конкурс на возведение здания пассажирского терминала в порту Пионерского в марте 2026 года. Об этом сообщили в пресс-службе компании.
Стоимость проекта оставят без изменений — 2,32 миллиарда рублей, подчеркнули в организации.
Предыдущий тендер, проведённый в формате запроса котировок и завершённый 6 февраля, оказался неудачным. На конкурс поступила единственная заявка от ООО “Ямалжилбыт” из ЯНАО. Однако её отклонили из-за несоответствия требованиям.
Работы по строительству морского пассажирского порта стартовали ещё в 2018 году с заявленной стоимостью в 7,3 миллиарда рублей. В ноябре 2019 года первого подрядчика — компанию ООО “Больверк” — обвинили в мошенничестве и хищении более трёх миллиардов рублей. Контракт расторгли, и с тех пор сроки завершения неоднократно переносили.
По текущим планам терминал должен быть введён в эксплуатацию к декабрю 2027 года. В правительстве Калининградской области ожидают завершения проекта и обсуждают пилотный круизный маршрут по Балтийскому морю между Петербургом и Калининградом. В процессе участвуют представители федеральных структур, уточнили в пресс-службе региона.
Калининград сегодня входит в число лидеров среди российских туристических направлений. За прошлый год область приняла около 2,5 миллиона туристов — рост на 13% по сравнению с предыдущим годом. Половина посетителей приехала из Москвы, Подмосковья и Санкт-Петербурга, рассказала управляющий эксперт банка “ПСБ” Лаура Кузнецова.
“Регион активно расширяет инфраструктуру, чтобы поддержать дальнейший рост туризма, создавая хорошую почву для круизных перевозок между Санкт-Петербургом и Калининградом. Стоит отметить, что паромные маршруты рассчитаны преимущественно на туристов, предпочитающих не бюджетный, а более привлекательный способ добраться до отдыха. Для таких путешественников важен не только пункт назначения, но и само путешествие”, — пояснила Лаура Кузнецова.
На данный момент пассажирские перевозки из Петербурга в Калининград морем не осуществляются: паромы курсируют из Калининграда в Усть-Лугу. На судах “Амбал”, “Балтийск”, “Маршал Рокоссовский” и “Генерал Черняховский” оборудованы по 12 пассажирских кают.
В пресс-службе Калининградской области уточнили, что для морских перевозчиков предусмотрены субсидии. В 2026 году их объём достиг 5 миллиардов рублей, однако эта поддержка касается только грузовых перевозок.
