Фото: Тихонов Михаил
По данным Деловой Петербург, Смольный рассматривает включение в план работ по организации трамвайного движения в районе станции метро «Парнас». Об этом вице‑губернатор Николай Линченко заявил во время прямой линии 5 марта.
Жителям северной части города давно задают вопросы о транспортной доступности: район возле «Парнаса» активно застраивается, и сейчас власти прорабатывают варианты развития связей с остальным городом, в том числе трамвайной ветки.
Линченко отметил, что у администрации есть шесть приоритетных направлений, которые планируют включить в проект госпрограммы, и одно из них касается работы по Парнасу.
Дирекция транспортного строительства объявляла конкурс на реконструкцию ряда улиц для прокладки ветки от «Парнаса» в сторону населённого пункта Бугры Ленобласти: информация о торгах появилась на портале госзакупок 29 декабря. Начальная цена контракта составила 156 715 950,46 рубля.
По условиям конкурса подрядчик должен провести инженерные изыскания и подготовить проектную документацию для реконструкции улиц Михаила Дудина, Заречной и Фёдора Абрамова.
На Парнасе уже организовали разворотную площадку на Заречной улице — это позволило сократить интервалы движения автобусов. Для площадки подготовили инфраструктуру: водоснабжение, освещение, видеонаблюдение и дорожную разметку, что, по данным властей, стабилизировало движение, в том числе в часы пик.
В июле в Петербурге запустили новые маршруты электротранспорта «Женечка» и «Катюша». Троллейбус №51 соединяет Светлановский проспект с Толубеевским проездом у станции «Парнас»: в будни на линии работают 19 машин, в выходные — 14, интервал движения — 8–10 минут.
