Сильнейший за последние десятилетия шторм привёл к приостановке железнодорожного сообщения между Латвией, Литвой и Эстонией, пишет Деловой Петербург. В воскресенье, 23 августа, была временно закрыта транзитная линия Рига — Валга на границе Латвии и Эстонии, что вызвало значительные сбои в графиках поездов маршрута Вильнюс — Рига — Таллин.
В эстонской пассажирской компании Elron сообщили, что из-за ухудшения состояния путей часть поездов на участке от Риги до Валги отменили, а прямой рейс Рига — Тарту — Таллин задержался. На отдельных участках пассажиров перевозили временными составами латвийского оператора Vivi и литовской LTG Link, а на пограничном участке через Валгу людей доставляли автобусами. Железнодорожные службы планировали восстановить обычное расписание к понедельнику, 24 августа, однако ремонтные работы и перебои с электроснабжением на внутренних линиях Латвии продолжают вызывать задержки.
Латвийское телевидение LV3 отмечает, что 22—23 августа республики пережили самый мощный шторм за 60 лет с ураганными порывами ветра свыше 30 м/с. Поваленные деревья, перебои в мобильной связи и серьёзные повреждения электросети оставили без света до трети населения. К утру 24 августа около 87 тысяч жителей Латвии и 129 тысяч в Литве всё ещё не имели электроэнергии.
Шторм унес жизни нескольких человек: в латвийской Елгаве погиб один человек при обрушении конструкции здания, есть пострадавшие среди спасателей и пожарных. В Литве подтвердили смерть одного человека и травмирование четырёх, сообщают местные СМИ LRT.
На железных дорогах Литвы в мае уже случались аварии из-за недостатка финансирования, что влияло на движение поездов в Калининград. Между странами Балтики планируют построить высокоскоростную магистраль Rail Baltica длиной 870 км, но проект затягивается, и сроки его завершения под вопросом.
