Щит диаметром 10,3 метра «Надежда» прошёл более 4,3 тысячи метров из 4,6 тысячи проектных метров тоннеля на участке зелёной ветки метро от станции «Беговая» до «Каменки», сообщает канал «Подземник».
Это самый крупный в Санкт-Петербурге тоннелепроходческий комплекс (ТПМК), который одновременно прокладывает двухпутный тоннель. Стандартные щиты диаметром 5,6 метра проходят только одну колею, тогда как «Надежда» выполняет работу быстрее, создавая сразу тоннель под оба пути. Сейчас машина движется к окончанию проходки, после чего подрядчикам предстоит завершить внутреннюю отделку туннеля.
За щитом специалисты сооружают жёсткое бетонное основание под рельсы — сначала укладывается бетонная подготовка, затем устанавливают рельсо-шпальную решётку и рельсы.
Читайте также на «Нева Инфо»Недавние события в метро Санкт-Петербурга привлекли внимание к инциденту, связанному с работниками подземки. Подробнее об этом можно узнать в статье Петербуржец оштрафован за публичное оскорбление работника метро.
На отметке 4,5 метра возводится вентиляционное перекрытие. Металлические балки закрепляют к боковым элементам тоннеля, после чего на них укладывают опалубку, устанавливают арматуру и заливают бетон. В перекрытии предусмотрены проёмы для клапанов, которые обеспечат приток свежего воздуха в тоннель.
По состоянию на сегодняшний день от стартового котлована до станции «Богатырская» полностью оборудованы вентиляционное перекрытие и бетонное основание первого пути на участке около 400 метров. Между станциями «Богатырская» и «Каменка» уложено 750 метров бетонного основания, а также смонтированы первые 100 метров вентиляционного перекрытия.
ТПМК «Надежда» был запущен в тестовом режиме в июне 2023 года, а плановую проходку начал в сентябре 2024 года от шахты №462 на пересечении Туристской улицы и улицы Оптиков. В январе 2026 года комплекс прошёл под будущей станцией «Каменка», а в апреле контур тоннеля появился в демонтажном котловане на Шуваловском проспекте. Открыть станции «Богатырская» и «Каменка» планируют в 2029 году.
14 мая строительство проверили вице-губернатор Петербурга Николай Линченко, глава Приморского района Богдан Заставный и председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Алексей Зырянов. На сегодняшний день в перегонном тоннеле уложено 1168 кубометров путевого бетона и смонтировано 1260 метров монтажных рельсов.
2 мая специалисты опубликовали видео наружных работ на станции «Каменка». В это время проводится перенос части ограждения, чтобы обеспечить объезд стройплощадок временной дорогой.
Ранее сообщалось, что монтаж слаботочных систем и систем связи для станции «Каменка» оценили в 2,2 млрд рублей. Также объявлены тендеры на отделку и изготовление дверей для станции за 3,3 млрд рублей и на внутренние системы водоснабжения на участке от «Богатырской» до «Каменки» — на сумму 2,5 млрд рублей.
Автор: “Подземник”
Автор: “Подземник”
Автор: “Подземник”
