Начало экспорта удобрений из порта Усть-Луга запланировано на 2026 год
Во второй половине 2026 года из порта Усть-Луга планируется отправить первую партию сухих удобрений на экспорт. Об этом сообщил директор терминала Port Favor Игорь Липинский на пресс-конференции, передает источник.
Планы по обработке грузов и расширение мощностей
К концу текущего года Port Favor рассчитывает обработать не менее двух миллионов тонн различных грузов. Первоначальный проект терминала предусматривал перевалку семи миллионов тонн удобрений в год, однако в 2023 году инвестор заявил об увеличении мощности до четырнадцати миллионов тонн. Такое решение уже признано экономически обоснованным и технически осуществимым.
По итогам 2025 года удобрения вошли в число основных экспортных грузов для портов Северо-Запада, общий объем перевалки составил около 39,8 миллиона тонн.
Техническое оснащение и инвестиции
Строительно-монтажные работы на терминале выполнены примерно на 90%. Три причала уже построены, дноуглубительные работы завершены на двух из них, установлено оборудование для судопогрузки и холодильная система для аммиака. В настоящее время проводится монтаж первой технологической линии прямой загрузки сухих удобрений. Прием первых судов ожидается летом 2026 года.
Объем инвестиций в проект составляет около 80 миллиардов рублей. Терминал будет работать по закрытой технологии, что позволит минимизировать пыление и снизить воздействие на окружающую среду благодаря современным системам аспирации и очистным сооружениям.
Сотрудничество с РЖД и перспективы развития
В конце 2024 года Port Favor подписал соглашение с ОАО “РЖД” об увеличении объемов обработки до 10,5 миллионов тонн грузов. Игорь Липинский отметил, что это стратегически важный шаг, который поможет в ближайшие годы достичь целевых показателей по перевалке в 14 миллионов тонн в год.
Строительство терминала началось в 2020 году. Учредителем ООО “Порт Фавор” является АО “Портовый Альянс”. В декабре 2024 года при поддержке губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко была запущена первая очередь – наливной терминал, который уже обработал 560 тысяч тонн жидкого груза за год.
