Таксисты Петербурга тратят до четверти зарплаты на обслуживание машин, при средней заработной плате около 100 тысяч рублей в месяц.
Водители такси в Петербурге ежемесячно расходуют до 25% своего дохода на обслуживание автомобилей, сообщает Деловой Петербург со ссылкой на данные онлайн-платформы Uremont.
В исследовании учитывались таксисты, эксплуатирующие личные автомобили в тарифе «Комфорт». В выборку вошли модели Chery Tiggo 7 Pro, Geely Atlas Pro, Hyundai Sonata, Kia Optima, K5 и Belgee X70.
При средней зарплате в 100,9 тысячи рублей расходы на сервис достигают четверти заработка. Самыми затратными оказались услуги по замене масла, фильтров и расходников — колодок, ремней и свечей, которые в среднем обходятся в 10–25 тысяч рублей.
““Особенно болезненно ощущаются траты, если таксистам навязывают лишние работы в сервисе, замену запчастей на более дорогие или просто завышают чек. Это превращается в замкнутый круг: чтобы покрыть расходы на ремонт, нужно работать больше, а чем больше работаешь — тем чаще ломается машина”, — отметил директор по работе с партнерами СТО Uremont Александр Петров.
С начала года большинство автосервисов повысили цены примерно на тысячу рублей за услугу из-за увеличения НДС до 22%.
По данным на первый квартал 2026 года в реестр легковых такси Петербурга внесены 7 862 автомобиля. Разрешения получили 18 новых юридических лиц, 385 индивидуальных предпринимателей и 1 374 самозанятых. В городе работают 16 служб заказа легкового такси.
После принятия с 1 марта закона о локализации такси, только 7% автомобилей в России соответствуют новым стандартам. В марте в список разрешённых моделей были добавлены Haval и Tenet.
Читайте также на «Нева Инфо»ГАТИ сообщает, что увеличение числа видеокамер с нейросетью не повлияет на количество штрафов в городе. Подробнее об этом можно узнать в статье В Петербурге нейросеть «Городовой» подключат к 80 тысячам камер — штрафов больше не станет.
