Автор фото: “Подземник”
Метростроители приступили к обустройству форшахты из буросекущих свай на площадке электродепо «Красносельское», сообщает Деловой Петербург.
Депо рассчитано на обслуживание Красносельско‑Калининской — коричневой — линии метро Петербурга. Форшахта, или ограждающая конструкция для стартового котлована, возводится со стороны перекрёстка улицы Маршала Казакова и Брестского бульвара.
В вырытую траншею монтируют секции обсадных труб — по пять штук в каждой. Эти металлоконструкции служат направляющими для бурения свай; дальше выполнят армирование и бетонирование.
По проекту форшахта будет монолитной бетонной лентой по контуру котлована. На неё заедет буровая установка, которая через эти направляющие пробурит скважины под сваи, затем в отверстия опустят армокаркасы и произведут заливку бетоном.
«Стартовый котлован для сборки тоннелепроходческого комплекса появится вдоль улицы Маршала Казакова, ближе к Брестскому бульвару. В нём соберут щит диаметром 6,2 метра с системой грунтопригруза, который пройдёт участки двух тоннелей (протяжённостью около 1,3 тыс. метров каждый) от поверхности до тупиков», — сообщил канал «Подземник».
Подрядчики также продолжают работы по понижению уровня площадки: это подготовительный этап перед основным бурением свай и сборкой щита.
Подготовка стройплощадки для депо началась в сентябре 2025 года, предварительные изыскания грунта велись в марте 2025-го. По проекту на объекте предусматривают 41 канаву, отдельный корпус мотодепо и разворотный треугольник; торги на строительство проводились в 2024 году, оценка работ тогда составляла 20,3 млрд рублей.
