Строительство “Богатырской”: метростроители показали ход работ в котловане
Метростроители раскрыли текущее состояние строительных работ на будущей станции метро “Богатырская” на зелёной ветке. Как отмечает Telegram-канал “Подземник”, в котловане активно продолжается выемка грунта в пределах ограждающей конструкции.
Для укрепления стенок котлована специалисты устанавливают так называемую “стену в грунте”, дополнительно монтируют распорные пояса, раскосы и расстрелы. Выемку грунта ведут сразу с двух противоположных сторон: начиная со стороны Камышовой улицы в конце декабря 2025 года, а с конца января 2026 года — со стороны Богатырского проспекта.
На текущий момент земляные работы ведутся на уровне первого и второго из шести запланированных распорных поясов. Глубина котлована примерно составляет 5 метров при проектной глубине в 21 метр.
Фото: Telegram-канал “Подземник”
Строительство станции подразумевает сначала создание “стены в грунте” по контуру, затем — постепенную выемку грунта с одновременным укреплением конструкции распорками. После завершения котлована начнётся монтаж основных конструктивных элементов станции.
Согласно официальным данным, “Богатырская” станет следующей станцией после “Беговой” на зелёной линии метро и будет открыта в 2028 году. Выход на поверхность предусмотрен на пересечении Богатырского проспекта и Туристской улицы.
Фото: Telegram-канал “Подземник”
Глубина заложения станции составляет 25 метров, что в сравнении с другими объектами метро считается неглубоким уровнем. Ранее рабочим названием станции было “Яхтенная”, затем её переименовали в “Туристскую” по расположению на одноимённой улице. Позже из-за возможной путаницы с названием станции “Беговая” одноимённой улицы название снова изменили на “Богатырскую” — в честь Богатырского проспекта. При этом проектное название “Яхтенная” всё ещё фигурирует в документации.
Следующей после “Богатырской” на зелёной ветке будет станция “Каменка”, которая также планируется к открытию в 2028 году.
По карте видно, что “Богатырская” расположится в густонаселённом жилом районе, рядом с образовательными и медицинскими учреждениями. Появление новой станции должно значительно разгрузить транспортную систему этого района, став важным узлом для пассажиров. Подробности о влиянии новых станций на пассажиропоток в Петербургском метрополитене публикует “Деловой Петербург”.
