Фото: Владимир Смирнов / ТАСС
Комитет по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры (КГИОП) выдал ОАО «Российские железные дороги» положительное заключение на строительство путей высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) в нескольких районах Санкт‑Петербурга, сообщает РБК.
Работы согласованы на двух участках: от Московского вокзала до набережной Обводного канала и от набережной канала до путепровода на Нефтяной дороге. В документе на сайте КГИОП перечислены технические мероприятия — устройство путевой части, верхнего строения перронных и главных путей, прокладка инженерных сетей, сетей связи и электроснабжения, водоснабжения и канализации, а также вынос сети хозяйственно‑питьевого противопожарного водопровода.
В заключении также указан план демонтажа зданий и сооружений, не являющихся объектами охраняемой среды, а также отдельных исторических построек по адресам: Лиговский пр., д. 50, лит. В и Транспортный пер., д. 12, лит. А.
Ранее РБК писал, что несколько зданий на Лиговском проспекте, в Транспортном переулке и на Днепро‑петровской улице включили в список под снос для размещения объектов ВСМ. Компания «Аванта», владеющая 11 зданиями на Лиговском проспекте, в осени 2025 года зафиксировала, что один из бизнес‑центров, попавших в список под снос, после переоценки Городским управлением кадастровой оценки утратил в цене почти 195 млн руб. (около 43%). Совладелец объекта Виктор Гордейчук охарактеризовал новую стоимость как намеренно заниженную, отметив, что данные кадастровой оценки будут использоваться при выкупе для государственных нужд.
Запуск ВСМ между Москвой и Санкт‑Петербургом запланирован на 2028 год. По проекту общая стоимость магистрали превышает 2,3 трлн руб.; время в пути между столицами по железной дороге должно составить около 2 часов 15 минут. На маршруте протяжённостью 679 км предусмотрены 16 остановок, в том числе Тверь (39 минут от Москвы), Валдай (1 час 15 минут) и Новгород (1 час 41 минута). Ожидаемая стоимость билета — порядка 8,9 тыс. руб.
