Авиасейлс хотят продать дороже 23 миллиардов рублей

"Авиасейлс" могут продать более чем за 23 млрд рублей
Крупнейший поисковик авиабилетов «Авиасейлс» может быть продан за сумму свыше 23 млрд рублей, потенциальные покупатели — большие банки.
Крупнейший поисковик авиабилетов «Авиасейлс» может быть продан за сумму свыше 23 млрд рублей, потенциальные покупатели — большие банки.

Авиасейлс

Крупнейший российский поисковик авиабилетов «Авиасейлс» может сменить владельца за сумму примерно в 23 миллиарда рублей, сообщает издание «Коммерсантъ».

Эксперты предполагают, что потенциальными покупателями выступят крупные банки. На данный момент собственники компании готовятся к продаже, однако конкретных переговоров еще не началось, рассказали источники, близкие к инвестиционным кругам.

По оценке инвестбанкира Ильи Шумова, нынешняя стоимость «Авиасейлс» составляет не менее $300 миллионов, что в рублях примерно равно 23,16 миллиардам.

История и структура владения

Компания была основана в 2007 году Константином Калиновым, который скончался в 2017-м. В 2014 году долю получил фонд iTech Capital, который позднее вместе с «Эльбрус Капиталом» вложил в «Авиасейлс» 43 миллиона долларов.

На текущий момент основным владельцем является гонконгская компания Go Travel Un. В ее структуре около 35% акций принадлежит кипрской Realstory Trading, около 34% — инвестиционным фондам iTech Capital и порядка 20% контролирует кипрская Prati Limited.

Аналитики предупреждают, что сложная схема владения и зарубежные активы могут усложнить сделку с точки зрения потенциального покупателя.

Модель заработка и рынок

Системы бронирования авиабилетов обычно получают доходы за счет комиссий, бонусов, различных сборов, а также процентов на конвертацию валют при продаже билетов на зарубежные рейсы.

По словам Дмитрия Горина, председателя правления Ассоциации агентств воздушного транспорта, онлайн-тревел-агентства сохранили свои позиции на рынке благодаря возможности предлагать комбинированные маршруты после выхода российских авиакомпаний из международных альянсов. Тем не менее, доля прямых продаж авиакомпаний все еще составляет 50–60%.

Среди текущих проблем отрасли — падение объёмов перевозок, подорожание дистрибуции билетов, снижение комиссий от перевозчиков и усиливающаяся конкуренция — особенно на фоне перехода покупателей в банковские экосистемы. Эксперты не исключают, что это может стать дополнительным стимулом для банков проявить интерес к покупке «Авиасейлс».

Авиарынок и жалобы потребителей

В 2025 году средняя цена прямого международного перелёта упала на 5,7% и составила около 26,5 тысячи рублей. Внутренние билеты при этом подорожали на 6,5% до 11,5 тысячи рублей, а перелёты по постсоветским странам выросли в цене на 2,7%, до 17,3 тысячи рублей. Среднее время бронирования увеличилось с 21 до 23 дней.

По данным Межрегионального управления Роспотребнадзора по Петербургу и Ленинградской области, в прошлом году поступило 418 жалоб на авиаоператоров и аэропорт Пулково. Чаще всего пассажиры жаловались на несвоевременную выдачу багажа, отсутствие услуг при задержках рейсов и проблемы с возвратом денег за билеты.

Не пропустите!