Подписан договор на строительство моста через Неву в составе ШМСД
2 июня в Санкт-Петербурге заключён договор генерального подряда на строительство мостового перехода через Неву в составе Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД). Концессионером проекта выступает компания «Широтная магистраль Северной столицы» (ООО «ШМСС»), подрядчиком — АО «Дороги и Мосты» из холдинга «Нацпроектстрой».
Значение проекта для города и региона
Новый мост станет важной частью транспортной системы Петербурга и Ленинградской области. Он обеспечит кратчайший выход из грузовых районов морского порта «Большой порт Санкт-Петербург» на автомобильные дороги, разгрузит основные выезды из города в направлении Карелии, Мурманска и Архангельска, а также повысит туристическую привлекательность Северной столицы.
Особенности моста и этап строительства
Мост будет разводным с однокрылой раскрывающейся системой пролёта длиной 60,1 метра — самой длинной в городе. Полный цикл разводки займёт около двух минут, что сопоставимо с Литейным мостом. Длина моста без подходов составит 462,9 метра, с подходами — 777,3 метра. Конструкция опирается на 11 опор, из которых шесть расположены в русле Невы.
Проект учитывает высотные ограничения, связанные с близостью Финляндского железнодорожного моста — отметка моста над водой будет около 10 метров, что сохраняет историческую панораму города.
Строительство в рамках масштабного проекта
Строительство моста — ключевой этап реализации ШМСД, который входит в число приоритетов развития Петербурга. Этап 4.1 ШМСД охватывает участок длиной 3,4 км по правому и 4,5 км по левому направлению движения. Мост соединит берега Невы между Александро-Невским и Володарским мостами, взяв на себя часть их транспортной нагрузки.
Проект реализуется в рамках концессионного соглашения между городом и ООО «ШМСС», подписанного в ноябре 2024 года. Официальное разрешение на начало строительства этапов 2-4 ШМСД было получено в марте 2024 года.
Опыт подрядчика и перспективы
Подрядчик, АО «Дороги и Мосты», имеет опыт строительства крупных мостов в России, включая Большой Смоленский мост в Петербурге, который возводится с опережением графика и готовность которого превышает 80%. Новый мост станет второй разводной автомобильной переправой, построенной в городе за последние 40 лет.
Проект ШМСД с новым мостом призван задать новый стандарт городской транспортной инфраструктуры и поддержать развитие агломерации Северо-Запада.
