Финляндия планирует вложить 1,5 млрд евро в первый этап замены железнодорожной колеи российского стандарта на европейскую, сообщает Деловой Петербург. В целом проект обновления инфраструктуры оценивается в десятки миллиардов евро.
Страна хочет перейти с ширины колеи 1524 мм, унаследованной со времён Российской империи, на европейский стандарт 1435 мм. Разница между рельсами составляет всего 8,9 сантиметра, однако стоимость проекта может превысить 10 миллиардов евро.
Приоритетная часть работ — западный коридор на севере Финляндии, который граничит со Швецией. Для него и выделяют 1,5 млрд евро. Агентство транспортной инфраструктуры уже проводит тесты на участке длиной 600 метров между Симо и Кеми в Лапландии. Там испытывают новые шпалы, которые позволяют менять ширину колеи — с российского стандарта на европейский и обратно. Пока рельсы укладываются под существующий формат 1524 мм, чтобы проверить эффективность универсальных крепежей.
Проект активно поддерживает министр транспорта и связи Лулу Ранне. Она подчёркивает важность замены колеи для повышения военной мобильности. В прошлом году агентство оценило стоимость работ на первом участке длиной около 100 километров (между Колари в Финляндии и Сваппаваара в Швеции) примерно в 1,6 млрд евро.
