На электромобили UMO, которые используются в парках сервисов “Яндекса”, будет установлена автономная дизельная система отопления. Это техническое решение позволит поддерживать заряд батареи зимой и сохранять дальность пробега на уровне летних показателей, сообщает Деловой Петербург.
Разработка велась в Петербургском R&D центре компании EVM (ООО “ЭМ Рус”). Как рассказал генеральный директор компании Илья Рашкин, испытания новой системы прошли в Новом Уренгое при температуре —40 градусов. По его словам, особенно востребована такая система в такси и каршеринге, где рабочие нагрузки на электрокар выше, а вынужденное снижение пробега зимой существенно.
Дизельное отопление заправляется через отдельный порт, а выхлопные газы выводятся под днище автомобиля, что, по данным EVM, безопасно и не снижает комфорта пассажиров. Новинка будет доступна на модели Umo5 как дополнительная опция — в стандарт к автомобилю она не входит.
Ранее подобное решение было впервые применено в электрическом грузовике EVMPro. Для российских электромобилей такой подход является заметной технологической новинкой, подчеркнул Рашкин.
