Рынок жилья в пригородах Петербурга выходит из эпохи массового бюджетного сегмента — на смену эконом-классу приходит комфортный уровень с развитой инфраструктурой, отмечает издание Деловой Петербург.
Активность девелоперов постепенно смещается за КАД: территория Ленинградской области успешно входит в пятёрку лидеров страны по объёмам ввода жилья и возглавляет рейтинг по запуску новых проектов. Развитие пригородов отражается и на рынке — здесь растёт число проектов комфорт-класса.
Преображение пригородов
Ещё 10–15 лет назад пригородные районы Петербурга заполняли типовые многоэтажки эконом-класса с минимальной инфраструктурой и узкими планировками. Дешёвая цена и близость к метро привлекали покупателей, но создавали пробки и дефицит школ и детских садов. Жилые комплексы воспринимались как «спальные районы» без ярких характеристик.
Генеральный директор “ПИА Недвижимость” Максим Ельцов отмечает, что за последнее время пригородная зона стала значительно плотнее. В Всеволожском районе развивается конкуренция среди аналогичных по классу и стоимости проектов в Мурино, Янино, Лавриках, Новосаратовке и Новосергиевке.
Переход на сайт «Компас Жизни»В условиях роста цен на жильё и коммунальные услуги важно находить способы оптимизации расходов. Узнать, как сократить коммунальные платежи, не жертвуя комфортом, можно в статье Как сэкономить на коммунальных платежах без потери комфорта.
Эксперт подчёркивает, что в новых условиях девелоперам нужно не просто конкурировать ценой, а повышать качество продукта.
Перспективные локации
Сегодня в пригородах Петербурга появляются проекты комфорт-класса с продуманной городской средой и современной инфраструктурой. Такой сдвиг связан с ростом требований покупателей и ограниченностью земли внутри города. Новосергиевка, примыкающая к Кудрово, стала примером локации с активным строительством комфортного жилья, где совпадают экологическая привлекательность и транспортная доступность: район находится на пересечении Кольцевой автодороги и Мурманского шоссе.
В Кудрово планируют создать крупный транспортно-пересадочный узел с метро, автовокзалом, перехватывающей парковкой и остановками общественного транспорта. Также предусмотрено строительство автодорог и пешеходных и велосипедных маршрутов, что улучшит связь района с городом и федеральной трассой Р-21 “Кола”.
Комфорт и качество жизни
В этих районах уже реализуются проекты комфорт-класса, например, крупный ЖК “РекаПарк” группы “Аквилон” с площадью свыше 135 тысяч кв. метров и более 2600 квартир. В проекте предусмотрена комплексная инфраструктура: коммерческие помещения, медицинский центр, аптека, кафе, химчистка, прачечная, а также большой детский сад на 240 мест.
Благоустройство жилого комплекса организовано по концепции «двор без машин» с зонами отдыха, современными детскими и спортивными площадками. Названия дворов связаны с названиями деревьев, а световое оформление подчёркивает эстетику пешеходных зон. Близость реки Оккервиль расширяет возможности для прогулок и отдыха.
Операционный директор группы “Аквилон” Николай Дорофеев объясняет, что в проекте основной упор сделан на гармонию природы и городской инфраструктуры в удобной транспортной доступности от Петербурга.
Эксперты указывают, что эволюция рынка от массового бюджетного жилья к комфорт-классу — естественный шаг в развитии городской агломерации. Такой рост качества даёт возможность получать лучшее качество жизни по более доступным ценам, чем в центре Петербурга. Пригороды становятся полноценными районами с развитой инфраструктурой и комфортом для жителей.
